Autosedačka pro děti od 15 do 36 kg: vlastnosti a tipy pro výběr

Autosedačka je často vnímána jako nepostradatelný atribut pro přepravu dítěte mladšího tří let, nicméně výrobci těchto výrobků trvají na tom, že úplná bezpečnost přepravy může být zajištěna pouze v případě, že dítě řídí speciální sedadlo do 12 let. Mnoho rodičů toto doporučení ignoruje, ale všechno naznačuje, že tak činí marně.

Většina rodičů věří, že v relativně vědomém věku dítěte již může sedět na samostatném sedadle pro dospělé, na sobě normální bezpečnostní pás. Jako poslední možnost - vyzvednout a přepravit. Přirozeně, obě možnosti jsou z hlediska bezpečnosti v nouzové situaci nepřijatelné. Když je dítě drženo v rukou dospělé osoby, v případě náhlého brzdění nebo zejména čelního nárazu, není chráněn před tím, aby byl vůbec hozen dopředu.

Standardní bezpečnostní pás také poskytuje velmi pochybné záruky, protože je určen pro dospělé a ne vždy dotahuje potřebnou těsnost a je příliš vysoký, takže místo hrudníku může sevřít hrdlo s vážnými následky. Proto je ideálním řešením autosedačka určená pro odpovídající věk.

Židle pro předškoláky a děti v adolescenci nejsou tak běžné, ale existují - tyto modely spadají do kategorie 2/3. Tato skupina autosedaček klade určité požadavky na své cestující, například hmotnost dítěte od 15 do 36 kg a výšku nejméně 95 centimetrů. Pokud jde o horní indikátor růstu, liší se v závislosti na modelu - může být 145 a 160 centimetrů. Současně se mohou výrazně lišit parametry sedačky, proto je vhodné si před nákupem „vyzkoušet“ křeslo.

Koncept 2/3 je realizován velmi jednoduchým způsobem - výrobci ve skutečnosti poskytují dvě židle, jednu v druhé. Základem je větší 3, která má veškerou potřebnou tuhost a poskytuje velkou část potřebné ochrany. Sedadlo kategorie 2 v tomto případě je reprezentováno relativně tenkou překrytí, která je instalována přes židli 3 a poskytuje bližší „objetí“ pro dítě, pro kterého je příliš brzy na použití kategorie 3.

Jak dítě roste, takové překrytí je jednoduše odstraněno a obyčejná židle pro třetí věkovou skupinu zůstává z transformátoru. Měkké překrytí druhé kategorie je samozřejmě pro rodiče levnější než plnohodnotná židle stejné skupiny - díky tomu se dosahuje úspor.

Protože život dětí závisí na efektivnosti autosedačky, před vstupem na trh vedou přední výrobci tzv. Crash testy, kdy je v laboratorních podmínkách vytvořena nouzová situace. Obvykle je auto bez ovládání posíláno na betonovou bariéru vysokou rychlostí, aby zjistilo, jak to skončí. Samozřejmě, místo dítěte, manekýn je dán na autosedačce, ale podle jeho stavu po srážce, to je rozhodnuto jak efektivní model v pochybnost je.

Zdá se, že dětská autosedačka není nejsložitější strukturou, která je schopna převzít rozmanitost druhů. Klasifikace však platí i pro skupinu dětských sedaček 2/3. Nejdříve je třeba poznamenat, že dětská autosedačky jsou nejčastěji vyráběna přesně ve formátu 2/3, avšak jako výjimka se setkávají odděleně a jednoduše 2 a jen 3. Hlavní rozdíl je v tom, že 2 jsou podmíněné děti předškolního věku a 3 děti jsou děti. mladší než mladiství.

Většina výrobců chápe, že každá rodina upřednostňuje jednu trvanlivou židli, takže vyrábějí přesně 2/3, jejichž životnost může dosáhnout devíti let.

Vzhledem k tomu, že silnice může být na dlouhé vzdálenosti, a dítě ve věku 3 let může chtít spát kdykoliv, jsou autosedačky s místem na spaní obzvláště úspěšné. Pro tyto produkty je tradiční schopnost nastavit výšku a sklon opěrky hlavy, ale pokud chcete, aby dítě spalo, nejlepší modely nabízejí možnost naklonění opěradla. Židle ve stejné době, kdy jde trochu dopředu, ale stále spolehlivě upevněna pomocí standardních bezpečnostních pásů.

Samostatně je třeba říci o takzvaných boosterech - to jsou autosedačky, které nepředpokládají přítomnost opěradla. Jsou nezbytné pro ty děti, které vzhledem ke svému věku a velikosti nejsou tak snadno umístěny na dětskou sedačku, ale nejsou stále plně schopny používat bezpečnostní pásy pro dospělé. Uvědomit si, že takový stav je téměř vždy dočasný a nepředvídatelný, výrobci obvykle vyrábějí židle skupiny 2/3 tak, aby v případě potřeby bylo možné zcela odstranit opěradlo, čímž se design přemění na zesilovač.

Dětská autosedačka je přesně produkt, kde je nejvyšší kvalita, ale recenze ukazují, že stejně jako v jiných odvětvích, tam jsou nejlepší modely a všechno ostatní. Někteří výrobci jsou ochotni poněkud snížit bezpečnost, takže finální produkt je pro kupujícího levnější a cenově dostupnější. Některé společnosti dělají vše pro ochranu před dopadem, ale kvůli tomuto pohodlí trpí. Některé společnosti dokáží kombinovat funkčnost a stylový design ve svých produktech. U některých značek jsou všechny tyto ukazatele poměrně vyrovnané.

Mimochodem, z tohoto důvodu je poměrně těžké pojmenovat ideální autosedačku, protože každý spotřebitel může mít zvláštní požadavky. Hlavním kritériem je samozřejmě bezpečnost, ale je-li dítě nepohodlné a neustále pláče - ruší řidiče a znovu provokuje mimořádnou situaci. Někdo má dítě příliš krátké na lepší model, a někdo jiný - naopak příliš vysoký nebo plný.

Jedním slovem neexistují jednoznačná kritéria, a proto je nutné vyjmout několik modelů z těch, které jsou kritizovány poměrně zřídka.

Tato autosedačka je živým příkladem skutečnosti, že výrobce nemusí mít velké zkušenosti s výrobou těchto výrobků, ale stále je kvalitativně vyrábí. Historie značky má asi dvě desetiletí.

Tento model, odkazující na nejnovější, však zvítězil v řadě evropských soutěží o dětské autosedačky. Pro upevnění se používá moderní systém Isofix, který zajišťuje spolehlivé spojení sedadla a vozu. Zvláštním "čipem" této židle je patentovaná třípolohová opěrka hlavy, která vám umožní najít ideální polohu pro dítě mezi jedenácti možnostmi a také bylo nastavitelné opěradlo.

Nekonzistentnost dítěte se standardními parametry pro jeho věk může výrazně snížit počet dostupných možností, to však neznamená, že bude muset jet bez autosedačky. Uvažovaný model je určen pro děti, které se vyznačují zvýšenými rozměry - zejména maximální váha cestujícího je zde 45 kilogramů.

Výrobce není omezen na minimální úpravu standardů, ale také se postaral o pohodlí, například, aby se područky měkké s vestavěnými držáky.

Toto místo naopak omezuje maximální hmotnost, protože je vhodná výhradně pro cestující, kteří nejsou těžší než 29,5 kg. Bezpečnost zde je však pozorně sledována tak, že ji mnoho uznávaných odborníků považuje za své nejlepší řešení.

Britský výrobce se snažil, aby design sedadla doslova zapadl na dítě ze všech stran, což v případě kolize pomůže vyletět ze sedadla a zmírnit potenciální vedlejší dopad.

Inženýři nezapomněli, že při mnoha nehodách ani dětská autosedačka nepomůže, pokud je nesprávně instalována. Aby se předešlo tomuto problému, vývojáři zjednodušili proces instalace co nejvíce - je omezen na základní tažení standardního bezpečnostního pásu pod područkami.

Tento model lze dokonce přičíst skupině vícefunkčních transformátorů 1/2/3, což mu nebrání splnit standardy uvedené v tomto článku. Zde je počet potenciálně přátelských pozic početný než kdekoli jinde. Přípustná hmotnost cestujícího začíná na 6 a končí 39 kilogramy.

Ve snaze o maximální pohodlí, návrháři nezapomněli na bezpečnost, zejména, velká pozornost byla věnována boční ochranu, protože u nehod dětí nejvíce trpí z důvodu bočních kolizí.

Výběr spolehlivých autosedaček pro děti není snadný úkol, protože zde není prostor pro chyby. Jak již bylo zmíněno, univerzální model neexistuje, protože každé dítě si bude muset vybrat židli zvlášť. Chcete-li to bez selhání, musíte alespoň znát základní kritéria, která jsou poměrně dost.

O věku a hmotnosti již bylo řečeno, takže zbývá určit další parametry.

Ve snaze poskytnout dítěti maximální pohodlí a bezpečí, pečliví rodiče často zapomínají, že „dokonalá“ autosedačka se nemusí nacházet na zadním sedadle svého vozu. Univerzální modely by měly být vhodné pro všechny vozy, které vyhovují normám ECE R14 a R16, ale i v tomto případě se doporučuje vyzkoušet na sedadle, zejména pokud je vůz domácí výroby.

Sedadlo můžete upevnit na zadní sedadlo pomocí standardních bezpečnostních pásů, ale tato volba, i když je populární, není považována za ideální. V posledních letech se stále více výrobců autosedaček řídí systémem Isofix, který zahrnuje držení sedadla na speciálních konzolách, které se táhnou hluboko do sedačky. Existují také modely s výsuvným odolným prvkem, který neumožňuje židli, aby se dopředu posunula dopředu s čelním nárazem.

K dispozici jsou židle s kotevními pásy, které jsou dodatečně připevněny k zadní části opěradla.

Ochrana proti vyhození dítěte při náhlém brzdění je nejčastěji vybavena pásy s jedním, třemi nebo pěti body připevnění.Čím více bodů, tím větší je síla nárazu rozložena po povrchu těla dítěte, což minimalizuje riziko vážného zranění. Výjimkou může být i ochrana před odletem.

Některé dětské autosedačky nemají pevný rám, pak jsou velmi kompaktní a levné, ale jsou schopny chránit dítě pouze před hozením dopředu, ale nikoliv před zásahem. Plastový rám je již vyšší bezpečnost, protože nejlepší moderní vzorky odolávají deformaci docela dobře a vydrží silný úder, zatímco tato židle bude stát rodiče relativně levné.

Hliníkový rám činí židli co nejdražší, ale neznamená, že je těžší, a pokud jde o pevnost, je ideálním řešením, protože dokonale chrání před nárazy a umožňuje udržovat správnou polohu dětské páteře při dlouhých cestách.

Až do dospívání je kostra dětí stále měkká a je ve stádiu růstu a tvorby, proto je nyní naprosto nezbytné zajistit ortopedickou polohu zad a krku. Neexistuje zde žádný specifický standard - je správnější říci, že sedadlo by mělo odpovídat rozměrům a parametrům svého cestujícího.

Vzhledem k tomu, že je neustále a poměrně rychle roste, upřednostňují se židle, které umožňují vícepolohovou regulaci jejich pozice.

V moderním světě se nikdo neshodne na tom, že půjde za zjevným nepohodlím kvůli bezpečnosti, a není možné vysvětlit dítěti, proč by měl sedět v nepříjemném, pevně objímajícím, někdy špinavém křesle. Pro začátek je proto vhodné dát dítěti možnost vyzkoušet si sedadlo - Stojí za to koupit pouze v případě, že dítě nevykazuje žádnou nespokojenost.

Je žádoucí, aby samotná tkanina odpuzovala nečistoty a je poměrně snadno čistitelná bez mytí, je však stejně důležité, aby design židle navrhl možnost odstranění krytu pro hygienickou péči. Mimochodem, obvykle je čalounění vyrobeno ze syntetického materiálu s mírným přídavkem přírodních vláken, nicméně pro letní zahřívání je model s bavlněným potahem, který zajišťuje lepší větrání, mnohem vhodnější.

Existují organizace, které se profesionálně podílejí na posuzování bezpečnosti dětských autosedaček. Pokud výrobce s tímto modelem prošel takovou zkouškou, nebude se jí chlubit.

V následujícím videu naleznete podrobný přehled autosedačky 2-3 Cybex Solution X2-Fix (Cybex Solution X 2 Fix).